近日，智能清洁家电企业追觅科技宣布已组建近千人的造车团队，并持续扩张，涵盖研发、制造与质量控制等跨领域人才，形成“智能+制造”双基因驱动的组织架构，首款产品预计2027年亮相。

9月8日，追觅科技创始人兼CEO俞浩率团队赴德国进行工厂选址，拟与法国巴黎银行合作，在特斯拉柏林超级工厂附近建设生产基地，以此为跳板进军全球市场。

9月12日，追觅汽车完成首轮融资，距其官宣造车仅两周。9月11日，俞浩在朋友圈辟谣称公司现金流充足，其个人与公司共出资50亿元回购老股，持股比例由45%升至70%，据此推算追觅估值约200亿元。

非上市公司追觅未披露具体财务数据，但在2025全场景新品发布会上透露，2025年上半年营收已远超2024全年。据知情人士称，其主营业务收入与利润均预计超过主要竞争对手。

2025年上半年，科沃斯营收86.76亿元，同比增长24.4%，净利润9.79亿元，增长60.8%；石头科技营收79.03亿元，同比增长78.9%，净利润6.78亿元，同比下降39.6%。

IDC数据显示，2025年上半年全球智能家居清洁机器人市场中，石头科技占15.2%，科沃斯13.7%，追觅10.2%，小米7.4%，irobot5.8%。扫地机器人占整体出货量73.4%，其中石头科技占比20.7%，科沃斯13.9%，追觅12.3%，小米10.1%，irobot7.9%。

追觅表示，造车战略为长期投入，采用中国研发、德国制造、全球销售模式。核心技术依托高速数字马达、AI算法、机器人传感与控制等积累，向电驱系统、智能座舱和自动驾驶实现技术迁移。

截至2025年5月，追觅累计申请专利6379件，获全球授权专利3155件。天眼查信息显示，追觅科技（苏州）有限公司旗下有17家子公司，实际控制人俞浩持股31.1477%。

俞浩毕业于清华大学航空航天专业，为中国早期四旋翼开发者。追觅选择德国建厂，旨在对接高标准供应链体系，共享本地核心零部件资源，降低物流成本，高效覆盖欧洲市场。

欧洲电动化转型政策支持强劲，但本土产能存在缺口，为中国品牌提供窗口期。有媒体称追觅汽车将定位超豪华车型，打造具备成长性的AI智能终端。

国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，追觅资金实力弱于小米等企业，进军超豪华细分市场面临品牌积淀不足、规模有限等挑战，且公开车辆项目信息较少，外界对其资金、技术、供应链能力存疑。

清洁电器行业人士认为，追觅海外OEM业务盈利良好，“造车”提升话题度，但跨界幅度大，略显激进。奥维云网数据显示，2025年1-8月中国扫地机器人市场零售额117亿元，同比增长41.3%，零售量378万台，增长39.4%，海外市场亦表现亮眼。

截至发稿，追觅汽车发布首款概念车官图，宣称拥有7项全球首创专利，包括重构无序对开车门、隐藏式双B柱等设计。

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